軸承加熱器設備的操作程序與注意事項

　　軸承加熱器設備的操作程序與注意事項：有很多軸承是培林在安裝過程中損壞的，加熱方法不當是重要原因之一。如采用燒焊工具加熱，會造成軸承變形;采用爐火加熱，軸承兩面受熱不勻;采用油浴加熱，會因油質不潔而使軸承污染，噪聲增大;采用烤箱加熱，太費時間。至於敲打安裝，軸承更易受損。加熱器的磁場很強的，手機手表一定要遠離。嚴禁無加熱軸而啟動軸承加熱器。
　　加熱工件應盡量選擇較大加熱軸，以提高工作效率，軸承最高溫度不得超過120°，取走工件注意高溫，以防燙傷，不要將探頭長時間置在工件上，以延長探頭的使用壽命。
　　軸承加熱器設備操作程序如下：
　　1、操作者必須認真閱讀軸承加熱器操作使用說明書，熟悉掌握軸承加熱器的結構、性能，嚴格遵守有關安全注意事項。
　　2、開機前，應檢查軸承加熱器電源電壓、電流是否與機器的要求相符合，接地是否良好。
　　3、旋高手輪升起扼鐵，將扼鐵轉過90。，放置加熱工件，再把扼鐵轉回原位旋動手輪放平轆鐵。
　　4、將加熱器定時撥盤開關撥至所需加熱時間，按“加熱”按鈕，工件開始加熱。
　　5、到加熱預定時間自動停止加熱，同時完成退磁動作。取下工件進行安裝。

　　6、注意扼鐵與鐵芯端面必須接觸良好，禁止扼鐵與鐵芯分離或接觸不良啟動加熱，以免產生噪聲，損壞機件。

養護滾動軸承需要注意的事項

　　在汽車的保養上，有些車主在保養傳動軸的時候會用黃油來潤軸承滑，其實這樣會加速十字軸滾動軸承的早期損壞，那麼是什麼原因引起的呢?並且什麼才是正確的養護辦法呢?別急，下面就一一為您介紹。
　　因為萬向節十字軸滾針軸承的潤滑油嘴是一只普通的培林黃油嘴，因為黃油的粘度大，當用黃油槍從該油嘴向萬向節十字軸滾針軸承內腔加注黃油時，黃油進入狹窄內腔油道時阻力加大，黃油壓力升高頂開油嘴對面的減壓閥而溢出。這個現像很容易被誤認為是黃油加滿了的原因。
　　實際上黃油根本就沒進入滾針之間，在拆下維修時，用強制方法將黃油塗抹在滾針和軸頸表面上也許能起到一些潤滑作用，所以選用齒輪油潤滑效果會更好點，這是因為：
　　鈣基潤滑脂是由滑油和鈣皂混合而成的，在使用中由於潤滑油的變質和蒸發，使滑脂變成了較硬的鈣皂，鈣皂本身不但不能起到潤滑作用，而且還阻礙了滾針在軸頸上的滾動，加上萬向節十字軸中又沒有排油措施，變了質的潤滑脂既不能排出，新油又很難注入，因而大大加速了萬向節十字軸滾針軸承的磨損。
　　萬向節十字軸的滾針軸承在工作中只能原地轉動，不能沿鋼碗和十字軸頸旋轉，而鈣基潤滑脂的滾動性很差，所以當油膜被破壞後不能立即形成新的油膜。
　　萬向節在工作中要承受很大的扭力和交變載荷，而鈣基潤滑脂的油膜堅韌程度較差，在軸承與軸頸的摩擦表面難以形成良好的油膜。
　　在用齒輪油的時候要注意了，應該先拆下萬向節十字軸滾針軸承後進行徹底清洗，將殘余的潤滑脂全部清除後，放入齒輪油中浸泡2min~l0min，即可裝用。在使用中應注意，汽車涉水行駛後應及時更換新油。行駛2000km~3500km應更換一次新油。有條件的車主可以配用專用的液壓加注設備，對傳動軸的萬向節十字軸滾針軸承進行定期潤滑。

　　運用了對的養護辦法，那麼就能夠有效的延長軸承的使用壽命，減少了軸承故障的出現。

調節閥的工作原理

　　工廠的生產過程都有是由多種多樣的控制電動閥回路組成，它們被連成控制網絡，使工廠生產出可供銷售的產品。過程的控制回路檢測、控制、執行三個環節與被控對像生產工藝設備構成。
　　過程元件：控制回路時除了控制器之外的所有組合元件。過程元件包括控制閥組件、被控制的對像，如壓力容器或熱交換器，以及傳感器、泵和變送器等等。
　　閉環回路：一種過程元件的相互連接方式。有關過程變量的信息被連續不斷地反饋給控制器的設定點，以連續地、自動地糾正過程變量。
　　開環回路：過程控制的連接被中斷，過程變量的信息不再反饋給控制器設定點，所以對過程變量的糾正也不再進行。如把控制器設置在手動操作狀態。
　　控制器：一種通過使用某些既定的運算來調節控制變量的自動操作的裝置。控制器的輸入接受關於過程變量狀態的信息，然後提供一個相應的輸出信號給終端控制元電磁閥件。
　　控制閥：工業過程控制裡最常用的終端元件就是控制閥。控制閥調動流動的流體，如氣體、蒸汽、水或化學混合物，以補償負載擾動並使得被控制的過程變量盡可能地靠近需要的設定點。控制閥組件;包括安裝在閥門上的所有部件：閥體組件、提供閥門操作驅動力的執行機構、以及各種各樣的閥門組成。閥門附件是一個安裝在執行機構上補充執行機構的功能並能使其成為一個完整的操作單元的裝置。如定位器、轉換器、供氣壓力調節器、手動操縱器、阻尼器、電磁閥、限位開關等球閥。
　　執行機構：一個提供力或運動去打開或可關閉閥門的氣動、液動和電動的裝置。
　　定位器：一個控制位置的伺服機構。它在機械上被連接到終端控制元件或其執行機構的一個運動部件上，自動調整執行機構的輸出，以保持一個與輸入信號成比例的閥門位置。
　　流量系數：一個與閥門的幾何結構和給定行程有關的常數氣動閥、用來衡量流通能力。表示調節閥流量系數的符號有C、Cv、Kv等，它們運算單位不同，定義也有不同。C-I程單位制(MKS制)的流量系數，在國內長期使用。其定義為溫度5-40℃的水，在lkgf/cm2(1bar)壓降下，1小時內流過調節閥的立方米數。Cv-英制單位和流量系數，其定義為：溫度60°F( 15。6℃)的水，在I。b/in2( 7kpa)壓降下每分鐘流過調節閥的美加侖數。Kv-國際單位制 (SI制)的流量系數，其定義為：溫度5-40℃度的水，1小時流過調節閥的立方米數。
　　注：C、Cv、Kv之間的關系Cv=1。17Kv，Kv=l。OIC
　　流量特性：當額定行程百分比從O變化到100%時，流經閥門的最大流量的百分比與額定行程百分比之間的關系。
　　等百分比特性：一種固有流量特性：額定行程的等量增加會理想地產生最大流量等百分比的改變。
　　線性特性：一種固有流量特性，額定行程的等量增加與最大流量成正比例的增加。
　　快開特性：一種固有流量特性，在等百分比很低的行程位置提供很大的流量改變。
　　閃蒸、空化定義說明：當壓力為Pl的液體流經節流孔時，流速突然急劇增加而靜壓力驟然下降，當孔後壓力P2達到或者低於該流體所在情況下飽和蒸汽壓Pv時部分液體就汽化成為氣體，形成汽液兩相共存的現像，這種現像稱為閃蒸。

　　產生閃蒸時，對閥芯等材質已開始有侵蝕破壞作用，而且影響液體計算公式的正確性，使計算復雜化。如果產生閃蒸後，P2不是保持在飽和蒸汽壓以下，在離開節流孔之後又急驟上升，這時汽泡產生破裂並轉化為液態，這個過程即為空化作用。

電動閥工作原理

　　電動閥是工業自動領域一流體控制系統中的一種執行單元氣動閥，它是由電執行器與閥門組合而成的，然後通過電機運轉來驅動執行器，從而控制閥門運作，本章節主要講述的是常用的角行程開關式電動閥。
　　電動閥的構成
　　主要由電動執行器，閥門兩大主要部分組成。
　　電動執行器分類
　　從轉動方式分為：直行程、角行程兩種;按結構原理分為：多回轉型、部分回轉型。
　　電動執行器的性能特點
　　1。殼體-殼體為硬質鋁台金，經陽極氧化處理和聚酯粉末塗層，耐腐蝕性強，防護等級為IP67，NEMA4和6，並有IP68和防爆型供選擇。
　　2。電機-全封閉式鼠籠式電機，體積小，扭矩大，慣性力小，絕緣等級為F級，內置過熱保護開關，可防止過熱損壞電機。
　　3。手動結構-手輪的設計保證安全可靠、省力、體積小。不通電時，扳動離合器手柄可進行手動操作。通電時，離台器自動復位。(注：在電機不通電的情況下，電動執行器將保持永久手動狀態)
　　4。指示器-指示器安裝在中心軸上，可以觀察閥門位置。透鏡采用凸透鏡設計，不積水，觀察更方便。
　　5。干燥器-用來控制溫度，防止由於溫度和天氣變化導致執行器內部水份凝結，保持內部電氣元件的干燥。
　　6。限位開關-機械，電子雙重限位。機械限位螺釘可調，安全可靠;電子限位開關由凸輪機構來控制，簡單的調整機構能精確並方便地設定位置，無需電池支持。(微動開光接點均為銀質觸點)
　　7。扭矩開關-可提供過載保護(JLB-005/008/010除外)，在閥門卡澀，有異物時，自動斷開電機電源，更有效的保護閥門和電動執行器電磁閥不受損壞。(出廠前已設定好，請用戶不要隨意更改設置)
　　8。自鎖-緊密的雙蝸輪蝸杆機構可高效傳輸大扭矩，效率高，噪音低(最大50分貝)，壽命長有自鎖功能，防止反轉，傳動部分穩定可靠，出廠已經加滿高效潤滑脂，使用無需再加油。
　　9。防脫螺栓-拆除外殼時，螺栓附在殼體上，不會脫落。外部螺栓均采用不鏽鋼材質。
　　10。安裝-底部安裝尺寸符合IS05211國際標准，驅動套可拆下根據需要進行加工，適應性強。可以垂直安裝，也可以水平安裝。
　　11。線路-控制線路符合單相或三相電源標准，線路布置緊湊合理，接線端子可有效滿足各種附加功能的要求。閥開關到位均有無源接點輸出(可根據客戶要求另行加工)。
　　12。智能模塊-采用集成度高，功耗很低的單片機與模擬電路混合的控制板，更采用全金屬外掛式安裝，使執行器電機熱源與控制板有效隔離，很大程度地提高了軟件及硬件的抗干擾性能及耐溫性。
　　13。閥位數字顯示-執行球閥器在打開電動閥或關閉的過程中，閥位的變化在液晶屏上以大數字方式實時顯示。
　　14。相序自動化調整-智能型執行器自動檢測接入的三相電源相序，無需用戶考慮三相電源的相序問題。

　　

氣動閥工作原理

　　氣動閥是工業自動領域一流體控球閥制系統中的一種執行單元，它是由氣動執行器與閥門組合而成的，然後通過氣源壓力來驅動執行器，從而控制閥門運作，本章節主要講述的是常用的角行程開關式氣動閥。
　　氣動閥的構成
　　主要由氣動執行器，閥門兩大主要部分組成，當然，根據工況條件和用戶的需求不同，還可選配不同的附件來實現不同的功能，如電磁閥、氣源三聯件、回訊器、電氣定位器等。
　　氣動執行器分類
　　從轉動方式分為：直行程、角行程兩種;從結構分為：活塞式、膜片式、柱塞式、葉片式等;從功能作用又分為：單作用、雙作用、三位式等。
　　雙作用式工作原理(JLATD)
　　當氣源壓力從氣口(2)進入氣缸兩活塞之間中腔時，使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動，兩端氣腔的空氣通過氣口(4)排出，同時使兩活塞齒條同步帶動輸出軸(齒輪)逆時針方向旋轉。反之氣源壓力從氣口(4)進入氣缸兩端氣腔時，使兩活塞向氣缸中間方向移動，中間氣腔的空氣通過氣口(2)排出，同時使兩活塞齒條同步帶動輸出軸(齒輪)順時針方向旋轉。(如果把活塞相對反方向安裝，輸出軸變為反向旋轉，即為雙作用反轉型。)
　　單作用式工作原理(JLATE)
　　當氣源壓力從氣口(2)進入氣缸兩活塞之間中腔時，使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動，迫使兩端的彈簧壓縮，兩端氣腔的空氣通過氣口(4)排出，同時使兩活塞齒條同步帶動輸出軸(齒輪)逆時針方向旋轉。在氣源壓力經過電磁閥換向後，氣缸的兩活塞在彈簧的彈力下向中間方向移動，中間氣腔的空氣從氣口(2)排出，同時使兩活塞齒條同步帶動輸出軸(齒輪)順時針方向旋轉。(如果把活塞相對反方向安裝，彈簧復位時輸出軸變為反向旋轉，即為單作用反轉型)
　　JLAW氣動執行器系列
　　雙作用式工作原理(JLAWD)
　　當有壓力的氣源從氣口進入氣缸氣腔時，使兩活塞及活塞杆組件同步向氣缸右端方向移動，電磁閥氣腔的空氣通過氣口排出，同時由活塞組件同步帶動拔叉轉軸向逆時針方向旋轉，完成角行程0°-90°動作。經過電磁閥換氣後氣源壓力從氣口進入氣缸兩端氣腔時，使兩活塞及活塞杆組件向氣缸左端氣動閥方向移動氣缸的空氣通過氣口排出，同時由活塞組件同步帶動拔叉電動閥轉軸向順時針方向旋轉，完成90°-0°動作。
　　單作用式工作原理(JLAWE)
　　當有壓力的氣源從氣口進入氣缸氣腔時，使兩活塞及活塞杆組件同步向氣缸右端方向移動，迫使彈簧組件壓縮，氣腔的空氣通過氣口排出，同時由活塞組件同步帶動拔叉轉軸向逆時針方向旋轉，完成角行程0°- 90°動作。經過電磁閥換氣後氣源壓力從氣口泄壓端的彈簧組件產生彈力，使兩活塞及活塞杆組件向氣缸左端方向移動，同時由活塞組件同步帶動拔叉轉軸向順時針方向旋轉，完成90°-0°動作。