台北港設立海運快遞專區 兩岸物流新突破

　　隨著交流日益深入，海峽兩岸之間電子商務大陸貨運的發展也呈現逐年增長趨勢，這也推動了兩岸之間貨運、物流、倉儲的發展。今天（30日）上午，位於台北港的海運快遞專區投入運營，接小三通收來自平潭的首批大陸對台海運快件，標志著兩岸海運快件業務邁入進出口雙向運營階段。
　　此次運輸工作由行駛於平潭和台北之間的"麗娜"號高速客滾輪來擔任，29日下午從平潭出發，所載貨物於當晚卸船完畢，存放在剛剛成立的台北港海運快遞專區。出席成立儀式的台灣政經界人士都表示，這對兩岸電商產業的發展是一大利好消息。
　　這些電商貨物可透過高速客貨輪的運輸 行駛台北港跟平潭之間 其航行時間只需要三小時
　　在台北這邊再轉運 然後到中國大陸去 或者是大陸的貨物利用台北港 再轉各地區 這些商機是無窮的 這個物流網的建立 能夠讓跨境的電子商務 可以給台灣的產物流公司業小三通貨運有一個新的機會
　　兩岸貨運已開放多年，但由於此前台灣並未設置海運快件監管機構，兩岸快件在台灣只能兩岸貨運以一般貿易的方式進行，手續多，耗時長。運輸渠道以航空或小三通為主，成本也較高。通常台北發兩岸物流往長三角或珠三角的快件貨物，一般需要三到七天時間。而今後，只需要一到三天。
　　台灣華岡集團 洪清潭：台灣跟海西來講 距離很近 搭配上我們這種快速的船 其實它的速度不亞於飛機的速度 當然我們海運快件中心的設立 不僅限於在做兩岸 最主要是把兩岸（的貨物）帶到第三地去 面向世界
　　根據的數據顯示，2014年台灣在網的消費總金額估值超過500億元新台幣，而且還在快速增長中。兩岸電子商務的蓬勃發展，兩岸產業界和消費者對快遞需求的多元化，都是催生兩岸海運快遞這種快速物流模式的重要推手。


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